Российский офис Chevrolet определил цены на новый Cobalt, сделав его самым дешевым среди авто своего класса. Цена за базовую и топовую версию теперь составляет 444 и 530 тысяч рублей соответственно. В первом случае покупатель получает вполне неплохо скомпонованное авто: имеется гидроусилитель руля, подогрев зеркал, стеклоподъемники, подогрев сидений. Двигатель в этом случае 1,5 литровый, в паре с механической КПП.

Установка дополнительных комплектующих на базовый Chevrolet Cobalt будет оплачивается дополнительно. К примеру, кондиционер опустошит кошелек на 26 тыс. рублей, а пакет безопасности, включающий ABS – на 20 тысяч. Но даже при таких дополнительных тратах цена за вполне приличную комплектацию составляет 490 тыс. рублей, что очень мало, с учетом цен на подобные варианты у конкурентов.

За версию с АКПП придется выложить уже 503 тысячи, а с добавлением всех удобств она возрастает до 530 тысяч. Тоже неплохо, но для некоторых разница в 40 тыс. может быть принципиально важной, подталкивая в сторону модели с механической КПП.

Основной конкурент для Шевроле Кобальт – KIA Rio и Solaris. На них, собственно, и ориентировался отдел продаж Chevrolet при назначении стоимости новой модели. Разрыв в цене между базовыми комплектациями составляет всего 1000 рублей, однако, с учетом российской ментальности, эта разница может иметь решающее значение.

Хотя небольшая разница между творениями Chevrolet и Kia наблюдается только в базовых комплектациях. Отсчет для Rio в этом случае начинается с 523 тыс. а установка кондиционера и АКПП поднимает ее до 570 тыс. рублей. Принимая во внимание практически нулевую разницу в качественных характеристиках авто, становится понятно, в какую сторону будут смотреть покупатели.

Единственное, что может подпортить статистику продаж Chevrolet – Renault Logan. В базовой варианте он стоит 339 тыс. Правда, он настолько «базовый», что в нем нет практически ничего, что необходимо современному водителю. В зависимости от того, что будет добавлено в комплектацию авто (1,6 литровый двигатель взамен 1,4 литрового, АКПП, кондиционер, дополнительные системы безопасности), цена возрастает до 460-470 тыс, что уже больше, чем заявленные 444 тыс. для достойного стартового варианта Шевроле Кобальт. Так что есть все надежды на то, что в России Cobalt займет первое место по продажам в своем классе, и потребители начнут по-другому смотреть на обновленную линейку дешевых седанов Chevrolet.